夜雨让晨昏的天空蒙阴，透着山区的寒意。
匆匆早餐后，告辞雅江318自驾游营地刘总。开始了今天的行程。目的地是三百六十多公里外稻城亚丁，去拜谒被称作这个星球上的最后一块净地。
沿318国道出县城继续行驶在西去的山路上，今天的挑战将更艰难;一是路程较长，实际用时九小时。二是翻过天路十八弯后，到亚丁的路都是在海拔三千米以上道路上行驶。卡子拉山口4700米， 尼玛贡神山4600米，兔儿山4600米。而且有数小时行驶在海拔4000米以上的天路上。卡拉子山口之前景致如前文所述，不重叙。只是山路崎岖险峻更甚之前，许多进出藏区运送物资的大型货车，喘着粗气，缓慢行驶。跟在一货车后二十多码的龟速，让我的白欧极受委屈，好容易抓到一个上坡处较大弯道处空子，飞跃的心让我一脚油门！怎么回事？我的小欧终于高反了？竟然也有力不从心的时候？
之前，也曾听说过高原地区氧含量不足，会造成燃烧不充分，从而产生动力的疲软。想想也不对呀！前天翻越折多山海拔4300时，也没有出现今天的状况啊！照样一路欢歌，将折多山巨大的山影甩在了身后，当时心里还暗自得意地赞美了他几句一一好车！
出雅江城时基本是平地上行驶，并没有感到有何异常，怎么在坡道上该来劲的时候给我掉链子呢？近五千的转速，速码表在五十码左右徘徊，有二次油门踩到绝处也未过六十码。刚才的超车举动还让我惊出一身冷汗，之后的路基本上都是在反思中行进……！(后述)
原因是油！之后的措施也证实了我的判断，昨天在新都桥因加油的队伍太长，我估摸着就二杆枪的中石油小站，排到我他油池里是否还有油了？看看油表显示仍可跑一百多公里，想着差不多。
到雅江时，先去加了油，偌大的县城只有二个私人加油站，没得选择。
今天是油足了，事来了，遂想起以前网上车友的旅行攻略，还真对川藏线上的私人加油站有过讲述。
事已至此，唯小心前行！
自这次坡道超车后，态度格外谨慎，不时反省超车的举动得当与否，同时又想着这个一一油！
因为，我必须排除是车的问题还是高反的问题或是油质不佳的问题，内心越来越趋向油质问题。
翻过卡子拉山，豁然开朗，路已逶迤到了山巅，望不尽的千山大川已在脚下，眼前是连绵起伏的高山草甸，这种鹅绿色的草甸与蔚蓝的天空和洁白的云朵组成一幅壮美的画卷，心中不由升腾起视万里而思千载，通天地而接婉约的感概！
在世界海拔最高的县城一一理塘，我结束了318国道西行的方向。一缆缰绳，转向南行。这里距稻城亚丁尚有240公里。
在理塘往稻城穿越石头河翻越石头山时又结结实实的让内心震撼了一把，都说大自然钟灵毓秀、造化神奇！但这里的一切景象使你无法想象与理解，这些看似简单冷漠的石头和山峰是如何形成的？满眼是苍古荒野，异峰错石，寸草不生，上无飞禽踪迹，下有长猿哀啼。恍似混沌之初，开天劈地，天崩而出，地裂而倾，置身在这如天书般的地理奇观中，你仿佛看到女娲刚离去的背影……！
在稻城县城中石化加满了油，约为油箱一半。果然，我的白欧再无有气无力之症状。
看来，出门在外，调研也罢、学习也罢、旅行也罢，吃好喝足了问题就解决了。
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