最初听闻“三工区”，以为是工业园区，真正到了所在地，才发现原来是荒山野岭上的一处旮旯，有十几家住户，却有三、四户物品非常丰富的杂货铺。据当地人介绍，这里曾经是贸易非常繁华之地，热闹过好几年，不仅附近村子来这里赶集，毗邻的广西省几个村的村民都到这里来赶集。
三工区位于贵州省从江县翠里乡西部，区域内有五个行政村，是苗族聚居地，海拔1800米。距离乡政府驻地25公里，距离县城32公里。
（一）
由于参加同步建小康驻村工作，我与这个地区结下了缘。根据工作安排，我的帮扶村是翠里乡三工区小芩丰村。
小岑丰村地处大山深处，傍山而居，辖3个自然寨，8个村民小组，226户1247人。村民们居住分散，分布在不同的山头，遥相观望，颇有“对面能呼应，相见要一天”的感觉。
虽说该村距离县城32公里，但是我们驱车赶往村里，用时几乎2个小时。当地居民称驾驶摩托车去县城，几乎需要3个小时。
这里的交通非常不便，没有车辆正常营运。村支书说，村民去县城办事，才会开车外出，车上带的都是亲戚，一般都不收费。所以，我无法弄清楚，从城里往返一趟到这个帮扶村，可以乘坐什么样的车，应该付多少车费。
对这里的村情民情做了大量调查，对村里的经济发展做了一番研讨后，发现这里文化素质非常落后，生产、生存的技能相当低下，信息非常闭塞、缺乏思路，不敢创不敢干。村民80%的经济来源，都是靠外出打工获取。给我留下的深刻记忆是，山高路远，道路崎岖。一旦遇到雨季，极容易出现山崩路塌，导致通往外面的道路中断。山谷中常有山涧流出，任意流淌在公路上，对路面破坏非常大。裸露出来的尖利的铺路石对车轮也会造成很严重的磨损。
车子越往前行，就会驶入更高的山峰，陡峭、弯急、崎岖不平的公路，足够感受到左右颠覆，上下蹦起，高度紧张的感觉。
（二）
第一次去三工区，是在2014年5月28日，我们赶在“六？一”儿童节前，到三工区中心小学，把一些学习用具和孩子的衣物等节日礼物发放给学校的孩子们。这里任课教师只有14人，在校学生370人，住校生90人。住校生中，最小的是学前班的孩子，有好几个，大部分是留守儿童。
第二次去，是在2014年10月，因为帮助该地区舒家村修建了五个垃圾焚烧池，受村委邀约，去查看垃圾焚烧池。顺便参加了村里的一次野外聚餐。
第三次去，是在今年二月，为完成对南芩村及另外三个村的行政包保责任，我们去开展消防安全检查工作。
走进三工区，最难忘的是第三次的经历，那次险些让我把命丢在那里。
我们一大早从县城出发，在村子里完成工作后，下午启程回县城。进村的路线是：车子要从高山顶峰，沿着陡峭的盘山路，往下走十多分钟进入村里，回去就要沿着盘山路往上走到坡顶，才能有回县城的公路。丛林里弥漫着太浓太沉的雨雾，几乎将大山封锁起来，雾气中带着淅淅沥沥的小雨，降落在凸凹不平的泥巴路上，把路面全都浸泡成了烂泥巴，我们的车子压在烂泥巴上，总是打滑后退，只能下不能上，司机用尽全身解数拼命打车盘子，或用木皮铺垫车轮，小车像头疲倦至极的老黄牛，拼命烧着汽油，喘着粗气，还是爬不上坡，一个多小时过去了，车子无法前行，司机无计可施。
司机是唯一的男性，刚刚长大的孩子，驾驶技术还不太熟练，我们三个女人必须要帮助把车推上坡去。当我们站在车后，等待司机发动车子助推时，不料，车尾排气管突然冲出巨大气流，瞬间将我冲出2---3米外，司机从后视镜看见有人滚在路面，赶紧停车。幸好路面已被雨水和来往的车辆破坏成河床似的深沟，强大气流没有把我冲下山谷。还好车子没有下滑后退，要不，我就长眠在那个荒山野岭了。老天保佑，村里的父老乡亲们厚爱，当时我没有受伤。
（三）
三工区的自然风景和新鲜空气令人眷恋。由于交通不便，几乎人迹罕至，开发商的触角还没有撑到那里。因此，葱翠的青山绿海，巍峨的高山峻岭被完好地保护下来。虽没有苍山劲松之态，但站在高山之巅向远望，可看尽朗朗乾坤，饱尝一览众山小的美景。越往高处走，大山里会涌出更深沉的浓雾，带着清凉的冷空气侵入车窗，直扑我们面部，当车子奔驰在迷雾中，穿行于丛林里，我们感受到的是原始的神秘和苍茫。白雾皑皑，又如烟雾缭绕的天宫，恍如来到了天上人间。
我想，这里无疑是一个清净的去处，四季暮霭缭绕，森林肃穆，与世隔绝，若能常驻下来，逍遥在丛林之中，飘荡在高山之巅，无牵无挂，无悲无愁，是件多么惬意的事。
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