应两位同学之约,我要到市中心南宁百货大楼与她们一起逛商场。我的住处到市中心的公交车只有17路,现在变成B17路了(BRT:快速公交车)。加上B字后,我是第一次乘坐。
车来了,我上去一看,哟,这车怎么两侧都有门?两侧有门,座位就少了。车是往人民公园方向开的,很多乘客都是老人。一路上净听到人们让座的温馨声:你坐,你坐……原来50岁的让60岁的,60岁的让70岁的,70岁的让80岁的。一位大姐让了座位给一位78岁的大哥,她说她73岁。大哥说,73岁和78岁不是差不多吗?大姐说,差5岁呢!我在一旁听了觉得好笑,5岁算什么?50岁都弹指一挥间呢。
我站在与司机同侧的门边,不知那门是干啥用的。到站了,我扶的门突然张开。哈,车怎么是靠左停的?乘客从左侧上下车。原来,为了解决城市日益增长的车流压力,应时代高速发展之运而催生了快速公交系统。系统有专用的车道、专用的车站、专用的天梯等。
由于市内正在修建地铁,公车不能直达市中心了,我只好提前几站下车。下车后,被一位向导小姐指向前方高耸的天梯,要通过天梯才能进入公路两边的人行道。对老年人而言,登高可不是轻松的事,如果能有个电梯升降就方便多了。
我边想边沿着街边寻找百货大楼的方位。街道两旁绿树成荫,高楼林立,正所谓“半城绿树,半城楼”, 外加蓝天、白云、阳光的衬托,更是风景如画,怡神养目。前些年,我随工作单位搬到埌东新区后,很少再到市中心,由此也陌生了许多,一路上全靠旧日单位的门牌名称得以前行,一旦碰到单位搬迁,我就懵了。
一位大姐正好走过来,我上前问:“大姐,请问百货大楼在哪个方向?” 她笑着说:“直走,往左拐就是了。” 那盯着我的眼神好像遇上了外星人,我慌忙说声“谢谢” 就逃离了。走上一段路,抬头一看“民族商场” 几个大字,心里踏实多了。二十多年前,这里是我出入最频繁的地方,我为妈妈管理油画铺面,至今仍历历在目,从商场正门看过去,就是朝阳广场和百货大楼了。
朝阳广场一半面积已被在建地铁工程占用。广场昔日人潮如涌、沸沸扬扬的气势不再。百货大楼门前的朝阳路,在我儿时的印象中总是人头攒动,车水马龙。而今,除了少量赶着上班的电驴外,逛街的人很少。不远处传来挖掘机和搅拌机的轰鸣声,各街道地铁工程正在建设中。
我在门可罗雀的百货大楼门前见到了女友,大家相视一笑后一起进入商场。感觉商场里的营业员比顾客还多,而且从外面进来的人,大多数只是借道而行。
我们还逛了昔日最繁华的兴宁路、新华街。上个世纪与南宁百货大楼、火车站、邕江大桥排名的南宁市标志性建筑水塔脚,屹立在新华街和当阳街交汇处,如今已成为见证南宁市历史发展的保护文物。街道两旁无人问津的商店,与以往川流不息,门庭若市的场景恍如隔世。曾经投身于商海的我,心里不禁产生一丝悲凉,这么萧条的生意,商家们怎么还这么坚守啊!
后来,我从一位商人的言谈中得知他们对未来的想像:南宁市中心地段仍然是商业中心,因为新华街地下道预埋了多条地铁出口,一旦全线开通,全国各地乃至世界各地游客就会纷至沓来。商家除了销售商品,还可以设立厂商的信息平台,让厂商通过互联网销售自有产品。如此一来,厂商的人力资源、财力资源都是出租铺面商人的价值来源。一个信息无孔不入,移动浸透,取长补短,合作共赢的商业模式即将来临,现在只是繁荣前的寂静,很快就会过去。
从商家描绘的蓝图中,我的脑海也闪现出一幅壮观的画面:纵横交错的立交桥遍布城市主干道和快速公路,四通八达的高铁、地铁、机场航线,载着南宁走向世界,走向不可知的未来。
虽然南宁市的旧城正在改造中,郊外的新城建设早已异军突起:美伦美奂的汇展中心,高楼林立的东盟商务区,宏伟大气的南宁大桥,山青水秀的青山景区,生态环保的凤岭宜居园,天蓝水碧的美丽南方山庄,精致典雅的欧州风情小镇……
生活上,传统交易模式及就业模式,将逐渐被日新月异的科技发展代替: 银行卡直接在柜员机存取款,微信扫描支付货款; 一机在手看遍天下事; 网购、网销、大数据迫使实体店、银行业、保险业重新洗牌,重新想像; 智慧灯杆,集照明、视频、空气监测、信息发布等功能于一身; 一个遍布智能系统的智慧城市,以越渐越近的步伐向我们走来。
南宁越变越美丽,旧南宁将被新南宁代替。可以确定,若干年后,消失的不仅是我们这一代,还有我们这一路走来的旧南宁。
南宁是我的出生地,从呀呀学语到步入老年,我都没有离开过她。这里,记载着我童年的快乐,青年的狂热,中年的奔命,老年的沉淀。
人生每个阶段的风景,有如自然界的四季变化一一春华,夏火,秋实,冬沉。不同的是,大自然演变可以循环往复,人生韵律则由平到高,到低,最终归于无。
别了,一个时代,一段过往,这只是人类历史长河中的一瞬。我们来自偶然,只是红尘中的一粒尘埃,谈何伤感?就算伤感,也要心存感恩,感谢命运,让我们尝过酸甜苦辣,让我们看过花开花落,让我们走过多姿多彩的年华。
万物皆随缘,来去本无踪,知命者坦然,知足者常乐。
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